1. Ar vario nikelis yra tas pats, kas žalvaris?
Vario nikelis: Pirmiausia sudarytas iš vario (paprastai 60–90%) ir nikelio (pagrindinis lydinio elementas, paprastai 10–40%). Norint padidinti atsparumą stiprumui ar korozijai, gali būti pridedami nedideli kitų elementų (pvz., Geležies, mangano) kiekiai.
Žalvaris: Vario ir cinko lydinys (cinko kiekis svyruoja nuo 5 iki 45%). Kiti elementai, tokie kaip švinas (apdirbamumui) arba skarda (ilgaamžiškumui) gali būti įtraukti į konkrečias klases, tačiau cinkas yra jo lydėjimo komponentas.
Atsparumas korozijai: Vario nikelis turi puikų atsparumą sūraus vandens ir jūrų aplinkai, todėl jis yra idealus jūrinėms reikmėms. Žalvaris, nors kai kuriuose nustatymuose atsparus korozijai -, yra labiau linkęs sugadinti (dėl cinko oksidacijos) ir mažiau patvarios druskingame vandenyje.
Spalva: Vario nikelis turi sidabrinį - baltą arba šviesiai pilką išvaizdą. Paprastai žalvaris turi šiltą auksinį, geltoną ar rausvą atspalvį (priklausomai nuo cinko turinio {- aukštesnis cinko lygis sukuria blyškesnę spalvą).
Stiprybė: Vario nikelis paprastai yra stipresnis ir lanksčiau nei dauguma žalvarinių rūšių, ypač atšiauriomis sąlygomis.
Vario nikelis: Jūrų įranga (pvz., Laivų korpusai, sraigto velenai), elektros jungtys, monetų monetos (pvz., Kai kurios euro monetos, JAV . 5- centų monetos) ir šilumokaičiai.
Žalvaris: Santechnikos įrenginiai, muzikos instrumentai (pvz., Trimitai, trombonai), dekoratyviniai daiktai, amunicijos korpusai ir vožtuvai.
2. Ar vario nikelis yra tas pats, kas bronza?
Vario nikelis: Kaip minėta anksčiau, tai yra vario lydiniai, daugiausia su nikeliu (taip pat nedideli elementai, tokie kaip geležis).
Bronza: Tradiciškai apibrėžiamas kaip vario ir alavo lydinys (alavo kiekis paprastai yra 5–15%). Tačiau šiuolaikinės „bronzos“ taip pat gali apimti ir kitus lydinius (pvz., Aliuminį, silicį, fosforą), o ne arba šalia alavo -, jie dažnai vadinami „specialiomis bronzomis“ (pvz., Aliuminio bronza, fosforo bronza). Tavas išlieka klasikiniu ir labiausiai išskirtiniu tradicinės bronzos lydinio elementu.
Kietumas ir atsparumas dėvėjimams: Tradicinė skardos bronza yra sunkesnė ir labiau nusidėvėjusi - atspari nei vario nikelis, todėl jis tinka naudoti pritaikymui, kuriam reikalingas patvarumas (pvz., Guoliai, pavaros). Kai kurios specialybės bronzos (pvz., Aliuminio bronza) yra dar stipresni ir labiau atsparūs korozijai - nei standartinis vario nikelis.
Spalva: Paprastai bronza turi nuobodų auksinį - rudą, rausvą - rudą arba tamsiai rudą išvaizdą (laikui bėgant ji sukuria savitą žalią patiną, kai veikiama oro ir drėgmės, žinomo kaip „verdigris“). Vario nikelis, priešingai, išlieka sidabrinis - baltas ir nesudaro šios žalios patinos.
Aparatas: Vario nikelį yra gana lengva mašiniškai, o bronza (ypač aukštai - alavo laipsniai) gali būti sunkiau mašinoje ir gali prireikti specializuotų įrankių.
Vario nikelis: Kaip išvardyta aukščiau, daugiausia dėmesio skiriama jūrų, elektros ir monetų kaltinimų.
Bronza: Guoliai, pavaros, statulos/skulptūros (pvz., Tradicinis bronzos menas), varpai, elektriniai kontaktai (fosforo bronza) ir jūriniai komponentai (aliuminio bronza - dėl didelio stiprumo ir atsparumo korozijai).
