Inconel 625 ASTM B444 besiūlis vamzdis aviacijai

Besiūlis vamzdis Inconel 625 ASTM B444yra nikelio{0}}chromo-molibdeno-niobio lydinio vamzdinis gaminys, pažymėtas kaipUNS N06625(W.Nr.2.4856), pagamintas pagal ASTM B444, skirtas besiūliams vamzdžiams ir vamzdeliams, naudojamiems skysčių transportavimui aviacijoje, struktūriniuose kanaluose ir variklio periferinėse sistemose. Jame sujungiama mažiausiai 58 % nikelio matrica su 20–23 % chromo, 8–10 % molibdeno ir 3,15–4,15 % niobio, užtikrinantis atsparumą chloro duobėms (PREN ~ 47,5), atsparumą oksidacijai iki 980 laipsnių ir tempimo stiprumą iki 827 MPa, esant šaltam apdirbimui. Šiame vadove aprašomas 1 ir 2 laipsnio pasirinkimas, matmenų prieinamumas, NDT tikrinimo reikalavimai, suvirinimo procedūros ir sertifikavimo kontroliniai sąrašai, padedantys aviacijos ir kosmoso pirkimų inžinieriams priimti pagrįstus sprendimus dėl tiekimo.

Prašykite ASTM B444 Aerospace Tube pasiūlymo ir NDT ataskaitos paketo

Kas yra besiūlis vamzdis Inconel 625 ASTM B444?

ASTM B444yra standartinė besiūlių vamzdžių iš nikelio -chromo-molibdeno-kolumbo (Ni-Cr-Mo-Cb) lydinio specifikacija, apimanti dviejų klasių UNS Nr. 06625.Inconel 625yra šio lydinio „Special Metals Corporation“ prekės pavadinimas; bendras pavadinimas yra UNS N06625. Besiūlis gamybos būdas (ekstruzija + šaltas traukimas / šaltas tempimas, be išilginės suvirinimo siūlės) yra labai svarbus aviacijos ir kosmoso reikmėms, kur privalomas suvirinimo -siūlės- vientisumas ir vienoda grūdėtumo struktūra.

Lydinys yra kietas -tirpalu sustiprintas -, jam nereikia nusodinimo-kietėjimo terminio apdorojimo. Jis tiekiamas atkaitintas tirpalu (1093 laipsnių / 2000 laipsnių F) arba šaltai apdorotas, paruoštas gamybai.Ar Inconel yra nikelio lydinys?

Taip - Inconel 625, kurio sudėtyje yra daugiau nei 58 % nikelio, yra tikras nikelio{3}}superlydinys. Jo stiprumas gaunamas iš Ni-Cr-Mo-Nb matricos ir karbido nusodinimo ties grūdelių ribomis, o ne iš gama-pirminės ar gama-dvigubos{10}}pagrindinės fazės. Dėl to jas lengviau pagaminti nei su krituliais{12}}sugrūdintos klasės, pvz., Inconel 718.

Inconel 625 ASTM B444: 1 ir 2 klasės pasirinkimas

ASTM B444 nurodo dvi pristatymo sąlygas. Pasirinkimas tarp 1 ir 2 laipsnio yra pirmasis sprendimas, kurį turi priimti aviacijos ir kosmoso pirkimo inžinierius, nes tai tiesiogiai veikia slėgio įvertinimą, formavimą ir sertifikavimo kelią:

Atrankos taisyklė:Jei gamybos metu vamzdis bus sulenktas, išplečiamas arba labai suvirintas, nurodykite 2 klasę (atkaitintą), kad būtų užtikrintas didžiausias plastiškumas. Jei vamzdis naudojamas kaip -aukšto-slėgio tiesiam bėgimui, nurodykite 1 laipsnį (apdorotas šaltu{5}}), kad padidintumėte stiprumą ir slėgį. Abi klasės vienodai atitinka ASTM B444 cheminės sudėties reikalavimus.

Gaukite 1 / 2 laipsnio pasirinkimo diagramą ir kainų palyginimą

Inconel 625 ASTM B444 cheminė sudėtis

TheInconel 625 cheminė sudėtispagal ASTM B444 yra identiškas tiek 1, tiek 2 klasei. Specifikacija kontroliuoja priemaišų lygius (P, S) iki 0,015% arba mažesnius, kad būtų išvengta karšto trumpumo ekstruzijos ir suvirinimo metu:

„Inconel 625“ besiūlių vamzdžių, skirtų aviacijos ir erdvės dujų turbinoms, gamybos procesas

Aviacijos ir erdvėlaivių dujų turbinų aptarnavimui besiūliai vamzdžiai Inconel 625 laikosi griežtos kelių{1}}pakopų tikslios gamybos darbo eigos su dvigubu vakuuminiu lydymu, kad atitiktų AMS ir ASTM B444 reikalavimus.

• VIM+VAR Dvigubas vakuuminis lydymas ir luitų liejimasAukšto -grynumo nikelio, chromo, molibdeno ir niobio žaliavos išlydomos vakuuminio indukcinio lydymo (VIM) metodu, o po to perlydomos naudojant vakuuminį lankinį perlydymą (VAR). Šis dvigubas -lydymosi metodas sumažina dujų priemaišas ir atsiskyrimą, užtikrindamas vienodą mikrostruktūrą, kuri yra būtina dujų turbinos aukštoje -temperatūroje. Išlydytas lydinys sukietėja į tankius luitus.
• Ruošinio ruošimasLuitai kalimo, paviršiaus lupimo, pjūklo pjovimo ir centrinio gręžimo metu. Visi paviršiaus defektai yra visiškai pašalinti, o tuščiaviduriai ruošiniai prieš karštą formavimą yra apdirbami iki tikslaus matmenų tolerancijos.
• Karštas išspaudimasIš anksto pašildyti tuščiaviduriai ruošiniai išspaudžiami per tikslius štampus, kad būtų suformuoti besiūlių vamzdžių korpusai. Karštas ekstruzija sukuria nenutrūkstamą grūdų srautą aplink vamzdžio perimetrą ir pašalina suvirinimo siūlės silpnumą, reikalingą aukšto -slėgio dujų turbinos grandinėms.
• Šaltas Pilgeravimas ir dydžio nustatymasKelių-eilių šalto pilgeravimo metu išorinis skersmuo ir sienelės storis sumažinami iki galutinių matmenų, todėl sienos tolerancijos yra griežtos. Šis žingsnis patobulina grūdelių struktūrą ir padidina aerokosminių tiksliųjų vamzdžių matmenų tikslumą.
• Kontroliuojamas tirpalo atkaitinimas ir tiesinimasVamzdžiai atkaitinami tirpalu (1 / 2 laipsnio terminis apdorojimas pagal ASTM B444), kad būtų sumažintas formavimo įtempis ir sureguliuotas aukštos temperatūros šliaužimas. Sukamasis tiesinimas kontroliuoja vamzdžio tiesumą, kad atitiktų kosmoso specifikacijas.
• Pilnas NDT patikrinimas ir galutinė apdailaKiekvienam vamzdžiui taikomas 100 % neardomasis bandymas: ultragarsinis, sūkurinės srovės patikrinimas ir PMI teigiamos medžiagos identifikavimas. Paviršiaus ėsdinimas, poliravimas ir matmenų patikrinimas baigiami prieš medžiagų bandymo sertifikavimą ir pakavimą.

Inconel 625 ASTM B444 besiūlis vamzdis Aerospace Matmenų prieinamumas ir leistinos nuokrypos

ASTM B444 vamzdžiai gaminami pagal ASTM B829 (bendrieji reikalavimai) ir ASME B36.19M matmenų nuokrypius. Aviacijos ir kosmoso reikmėms pirkėjo brėžinyje gali būti nurodytos griežtesnės leistinos nuokrypos (pvz., WT ±10 %, palyginti su standartu ±12,5 %). Įprasti aviacijos ir kosmoso gamybos dydžiai:

Ilgis:Atsitiktiniai ilgiai 4–7 m; fiksuoto ilgio ir -supjaustyti iki-dydžio.Pabaiga:Kvadratinis pjovimas, šlifavimas arba nuožulnus suvirinimas.Paviršius:Šaltojo tempimo -OD gali būti nurodyta kaip Ra Mažiau nei 1,6 µm arba jam lygi; elektropoliruotas iki Ra Mažiau nei ar lygus 0,4 µm, kad būtų užtikrinta farmacinė - švara, jei reikia.

Prašyti viso NDT ataskaitos paketo ir MTC pavyzdžio

„Inconel 625“ aerokosminio vamzdžio rakto korozija ir{1}}aukštos temperatūros našumas

Orlaivių ir kosmoso paslaugų srityje Inconel 625 vamzdis turi atlaikyti terminį ciklą, degimo dujų poveikį ir chlorido -turinčią aplinką (ledo druskas, jūros atmosferą). Toliau pateiktoje lentelėje našumas įvertinamas žvaigždutėmis:

Kada naudoti Inconel 625 B444 vamzdelį kosmose:Kuro ir hidraulinio skysčio linijos, veikiančios -50–650 laipsnių kampu; išmetamųjų dujų kanalai, kuriuose kartu vyksta oksidacija ir terminis ciklas; jūrų-aplinkai veikiami vežėjų orlaivių komponentai; variklio periferiniai aušinimo vamzdžiai karštosios sekcijos išoriniame apvalkale.

Kada NEGALIMA naudoti Inconel 625 kosmose:Turbinos menčių ar diskų programose, kurioms reikalinga apkrovos-atlaikomoji jėga virš 650 laipsnių -, naudokite Inconel 718 (kritulių-grūdinimas, šliaužimo{5}}plyšimas iki 700 laipsnių) arba Inconel 617 (kietas-tirpalas, 950 laipsnių). Besisukantiems komponentams, kuriems reikalingas itin didelis specifinis stiprumas, tinkamas kaltinis arba miltelinis{12}}metalurginis superlydinys (Rene 95, U720Li).

Inconel 625 aerospace vamzdžių suvirinimo ir gamybos gairės

Inconel 625 ASTM B444 vamzdis pasižymi puikiu suvirinamumu - be išankstinio pašildymo, po-suvirinimo terminio apdorojimo ir nereikalaujantis kritulių-kietėjimo ciklo. Tai yra didelis pranašumas, palyginti su Inconel 718 gamybos efektyvumu. Pagrindinės aviacijos ir kosmoso gamybos gairės:

• Suvirinimo procesas:GTAW (TIG) pirmenybė teikiama oro erdvės vamzdžių jungtims. Naudokite impulsinį DCEN su 2% torio arba lantanuoto volframo elektrodu. GMAW tinka ne-kritinėms jungtims.
• Užpildas metalas: ERNiCrMo-3(AWS A5.14) atitinkanti užpildo viela, 0,8–1,6 mm skersmens. Jei siūlės skiriasi nuo 316 l arba anglinio plieno, ERNiCrMo-3 išlieka tinkamiausiu per legiruotu užpildu.
• Nėra išankstinio pašildymo:Nešildykite. Perėjimo temperatūra turi būti žemesnė nei 150 laipsnių. Tarp važiavimų naudokite kontaktinį termoporos patikrinimą.
• Bendras paruošimas:60–70 laipsnių V-griovelis, 1–2 mm šaknies paviršius, 2–3 mm tarpas tarp šaknų, skirtas pilnai-įsiskverbti vienpusėms-šoninėms siūlėms.
• Išvalyti:Palaikykite gryno argono ID valymą (O&sub2;<0.03%) during root welding. Flow rate 5–10 L/min until root pass reaches 3 mm minimum thickness.
• Lenkimas:Mažiausias šaltojo lenkimo spindulys 3 × OD 2 laipsnio atveju (atkaitintas); 5 × OD, skirtas 1 laipsniui (dirbtas šaltai-) be tarpinio streso mažinimo.
• Apdirbimas:Greitam darbui{0}}kietinant reikia aštrių teigiamų{1}}karbido įrankių, mažo paviršiaus greičio (30–45 m/min.) ir gausaus tepimo, kad būtų išvengta nešvarumų.
• Marinavimas ir pasyvavimas:Pašalinkite suvirinimo karščio atspalvį 20–25% HNO&sub3; + 3–5 % HF 40 laipsnių temperatūroje 15–30 min.; neutralizuoti ir kruopščiai nuplauti.

Prašyti citatos

Norėdami gauti visą Inconel 625 ASTM B444 kainoraštį, atsargų sąrašą arba techninių duomenų lapą, susisiekite su mumis šiandien. Gamyklinė-tiesioginė kainodara, jokio tarpininko antkainio, visas EN 10204 sertifikatas ir pristatymas visame pasaulyje.

Kodėl verta rinktis mus kaip savo tiekėjo partnerį

Kaip specialistasNikelio pagrindu pagamintas lydinysGamintojas ir eksportuotojas, turintis didelę pramonės patirtį ir įrodytą eksporto į daugiau nei 40 šalių rekordą, mūsų Inconel 625 ASTM B444 besiūlių vamzdžių tiekimo galimybės apima:

• Sandėliavimas:Inconel 625 B444 standartinių dydžių besiūlis vamzdis, paruoštas nedelsiant išsiųsti iš mūsų sandėlių.
• Visos NDT galimybės:Namo ET, UT, hidrostatinės, PMI ir OES spektrometrijos įrenginiai-; kiekvienas pristatytas vamzdelis su visa NDT ataskaita pagal ASTM B444 / B829.
• Medžiagos sertifikatas:LT 10204 3.1 / 3.2 MTC su trečiosios-šalies patikra, kurią atlieka SGS, BV arba TÜV. Aviacijos ir kosmoso{4}}kritinių programų grūdelių dydžio ir įtraukimo ataskaitos.
• Individualus apdorojimas:Pjovimas iki fiksuoto ilgio, nuožulnumas, šaltas lenkimas, platinimas, elektropoliravimas ir U{0}}lenkimas šilumokaičio pluoštams.
• Eksporto pakuotė:Tinkami plaukioti mediniai dėklai su plastikiniais galiniais dangteliais, rūdžių -inhibitoriumi VCI popieriumi ir sausikliu; FCL arba LCL siuntimas jūra, oru arba oru{1}}skubus krovinių gabenimas pagal kliento skubą.
• 24 valandų techninė pagalba:Mūsų metalurgijos inžinieriai per 24 valandas nuo užklausos pateikia medžiagų pasirinkimo gaires, 1 ir 2 lygio konsultacijas, suvirinimo procedūrų specifikacijas (WPS) ir korozijos{2}}duomenis.

 

 

DUK:

K: Kuo skiriasi ASTM B444 ir ASTM B704/B705?

A: ASTM B444 dangteliaibesiūliaivamzdis ir vamzdelis pagal UNS Nr. 06625, pagaminti ekstruzijos ir šaltojo tempimo būdu be išilginės suvirinimo siūlės. ASTM B704 dangteliaisuvirintivamzdis, o ASTM B705 apima suvirintą vamzdį. Aviacijos ir kosmoso reikmėms besiūlis (B444) nurodomas beveik išimtinai, nes pašalina suvirinimo -siūlės-sugedimo riziką ir užtikrina vienodą grūdėtumo struktūrą bei mechanines savybes visomis kryptimis.

Klausimas: Kokią temperatūrą gali atlaikyti Inconel 625 B444 vamzdis aviacijos ir kosmoso tarnybose?

A: Inconel 625 B444 vamzdis skirtas nuolatiniam konstrukcijų eksploatavimui nuo -196 laipsnių iki 650 laipsnių. Jis atsparus oksidacijai ore iki 980 laipsnių, tačiau apkrovos-atlaikomoji galia ir šliaužimo{10}}trūkimo stiprumas sumažėja virš 650 laipsnių. Jei konstrukcija viršija šią ribą, reikėtų apsvarstyti nuo kritulių{12}}sugrūdinto Inconel 718 arba kieto tirpalo Inconel 617.

Kl.: Kurią ASTM B444 klasę turėčiau nurodyti aviacinių degalų linijoms?

A: Orlaivių degalų ir hidraulinių skysčių transportavimo linijoms,1 laipsnis (šaltas{1}}darbas)paprastai nurodomas, nes užtikrina didesnį tempimo stiprumą (827 MPa min.) ir takumo ribą (415 MPa min.), todėl sienelės yra plonesnės ir svoris yra mažesnis esant tokiam pačiam slėgiui. Jei montuojant vamzdį reikia gerokai sulenkti arba išplečiuoti, dėl plastiškumo gali būti teikiama pirmenybė 2 laipsniui (atkaitintam), o slėgio klasė perskaičiuojama pagal mažesnę takumo ribą.

Kl.: Ar Inconel 625 B444 vamzdis yra suvirinamas be po-suvirinimo terminio apdorojimo?

A: Taip. „Inconel 625“ yra kietu tirpalu sustiprintas lydinys, turintis mažai anglies (Mažiau arba lygus 0,10 %) ir niobio stabilizavimo (3,15–4,15 %). Tai apsaugo nuo įjautrinimo ir tarpkristalinės korozijos po suvirinimo. Išankstinio pašildymo ir po-suvirinimo tirpalo apdorojimo nereikia. Naudokite ERNiCrMo-3 (AWS A5.14) užpildą. Perėjimo temperatūra turi būti žemesnė nei 150 laipsnių.

Kl.: koks NDT yra privalomas aviacijos ir kosmoso{0}}klasės B444 vamzdžiams?

A: Sūkurinių srovių bandymai (ET) pagal ASTM E426 ir ultragarsiniai bandymai (UT) pagal ASTM E213 yra privalomi aviacijos ir kosmoso reikmėms. PMI (ASTM E1621) ir OES spektrometrija (ASTM E3047) tikrina cheminę sudėtį. Hidrostatinis bandymas (ASTM E1003) reikalingas slėgio{7}}aptarnavimo vamzdžiams. Grūdelių dydžio (ASTM E112) ir nemetalinio įtraukimo (ASTM E45) ataskaitos gali būti reikalingos svarbioms programoms.

K: Kuo „Inconel 625“ skiriasi nuo „Inconel 718“, skirtu aviacijos ir erdvėlaivių vamzdžiams?

A: „Inconel 625“ yra sutvirtintas kietu tirpalu (nereikia senėjimo), pasižymintis puikiu atsparumu korozijai (didesnis Mo kiekis, PREN 47.5) ir paprastesnis gamyba (be suvirinimo terminio apdorojimo). „Inconel 718“ yra grūdintas nuo kritulių-, pasižymintis didesne tempimo stipriu (1240+ MPa sendintas, palyginti su 827 MPa, apdorotas šaltai-625) ir geresnį šliaužimo{11}}plyšimą virš 650 laipsnių. Skysčiams tiekti ir kanalizacijai, kurių kampas mažesnis arba lygus 650 laipsnių, pirmenybė teikiama Inconel 625. Jei norite besisukančių arba apkrovą{17}}nešančių dalių daugiau nei 650 laipsnių, „Inconel 718“ yra tinkamas pasirinkimas. TheSkirtumas tarp Inconel ir Incoloytaip pat yra aktualus: „Inconel 625“ yra nikelio{1}}matrica (didesnė arba lygi 58 % Ni), o „Incoloy“ markės, pvz., 825, yra pagamintos iš geležies, kurioje yra mažesnis nikelio kiekis.

Kl .: Kokie dydžiai ir MOQ yra aviacijos ir erdvėlaivių B444 vamzdžiams?

A: Standartiniai erdvėlaivių dydžiai svyruoja nuo 6,35 mm (1/4 colio) iki 168,3 mm (6 colių) OD, sienelių storis nuo 0,5 mm iki 15 mm. Galimi atsitiktiniai (4–7 m) arba fiksuoti ilgiai. Pagal užsakymą galima pagaminti ne-standartinių dydžių ir griežtų{12}}tolerancijos pjūvių. Susisiekite su mumis ir nurodykite savo matmenų reikalavimus ir programos kiekį, kad gautumėte pritaikytą pasiūlymą.