Kokie yra „Inconel“ pažymiai

1. Kokie yra „Inconel“ pažymiai?

„Inconel 600“: Nikelio-chromio lydinys (72% Ni, 14-17% CR), turintis puikų atsparumą aukštos temperatūros oksidacijai ir korozijai rūgštyse, šarmėje ir jūros vandenyje. Naudojamas cheminiuose perdirbimuose, šilumokaičiuose ir branduoliniuose įrenginiuose.

„Inconel 625“: Sudėtyje yra 58% Ni, 20–23% Cr ir reikšmingas molibdenas (8–10%) ir niobium (3,15–4,15%). Siūlo didesnį atsparumą korozijai agresyvioje aplinkoje (pvz., Jūros vandenyje, chlorido tirpaluose) ir aukštos temperatūros stiprumą iki 980 laipsnių (1800 laipsnių F). Plačiai naudojamas aviacijos ir kosmoso, jūrų ir naftos/dujų pramonėje.

„Inconel 718“: Kritulių užkandžiamas lydinys (50–55% Ni, 17–21% CR, 5–6,5% NB), kurio išskirtinis atsparumas šliaužimui ir stipris iki 650 laipsnių (1200 laipsnių F). Jo ″ (ni₃nb) nuosėdos suteikia kietumą, todėl jis idealiai tinka dujų turbinams, raketiniams varikliams ir aukšto slėgio komponentams.

„Inconel X-750“: Kritulių pakepinta laipsnis (70%+ Ni, 14-17% CR, Al/Ti „fazės formavimui), kurio stiprumas yra 760 laipsnių (1400 laipsnių F). Naudojami aviacijos ir kosmoso tvirtinimo detalėse, turbinų mentėse ir kriogeniniuose pritaikymuose.

„Inconel 617“: Nikelio-chromio-kobalto lydinys (50% Ni, 22–24% CR, 10–15% CO), kurio atsparumas oksidacijai yra iki 1100 laipsnių (2012 laipsnio F laipsnis). Dažni dujų turbinos degikliai ir pramoninės krosnys.

„Inconel 686“: Aukštos molibdeno laipsnis (48% Ni, 21–23% CR, 16–18% MO), turintis didelę atsparumą duobėms ir plyšio korozijai halogenidų turtingoje aplinkoje (pvz., Jūros vandenyje, rūgštys). Naudojamas cheminiame apdorojime ir gėlinant.

„Inconel 738LC“: „Inconel 738“ mažai anglies dioksido variantas, optimizuotas atsižvelgiant į atsparumą šliaužiant 900 laipsnių (1650 laipsnių F). Naudojamas dujų turbinos ašmenimis ir karšto pjūvio komponentais.

2. Ar „Inconel“ rūdys vandenyje?

Apsauginis chromo oksido (CR₂O₃) sluoksnis, susidarantis ant jo paviršiaus, užkertant kelią tolesnei oksidacijai.

Didelis nikelio kiekis (dažnai 50%+), o tai padidina atsparumą vandeninei korozijai, įskaitant jūros vandenį, gėlą vandenį ir didelio grynumo vandenį.

3. Kodėl „Inconel“ nulaužia?

Šiluminio nuovargio įtrūkimas: Atsiranda, kai komponentai pakartotinai kaitinami ir vėsinami (pvz., Dujų turbinos dalys), todėl ciklinė šiluminė išsiplėtimas/susitraukimas sukelia. Tai sukelia stresą, kuris laikui bėgant susilpnina grūdų ribas, todėl susiduria su įtrūkimais.

Šliaužimo plyšimas: At high temperatures (>650 laipsnių /1200 laipsnių f), užsitęsęs stresas gali sukelti laipsnišką deformaciją (šliaužimas). Jei įtempis viršija lydinio šliaužimo stiprumą, susidaro įtrūkimai, paprastai išilgai grūdų ribų, kai difuzija ir tuštumos augimas yra sukoncentruotas.

Streso korozijos įtrūkimas (SCC): Atsitinka ėsdinančioje aplinkoje (pvz., Chloridu turtingas vanduo, sieros rūgštis), kai medžiaga patiria tempimą. Korozijos ir streso derinys susilpnina mikrostruktūrą, pradedant įtrūkimus, kurie greitai sklinda.

Suvirinimo defektai: Prasta suvirinimo praktika (pvz., Netinkamas šilumos įvestis, užterštumas ar greitas aušinimas) gali sukelti karštą įtrūkimą (sukietėjimo įtrūkimus) arba šalto įtrūkimus (vandenilio sukeltas įtrūkimas) suvirinimo zonose, kur keičiama lydinio mikrostruktūra.

Mechaninis perkrovimas: Viršijant lydinio išeigos stiprumą arba didžiausią tempimo stiprumą esant statinėms ar dinaminėms apkrovoms (pvz., Smūgis), gali atsirasti ir trapus, atsižvelgiant į temperatūrą ir deformacijos greitį.

4. Ar „Inconel“ reikia pasyvavimo?

Natūralus pasyvavimas: „Inconel“ sudaro apsauginį chromo oksido sluoksnį spontaniškai, kai veikiama oro ar deguonies aplinkai. Šis sluoksnis apsaugo nuo tolesnio korozijos, todėl pasyvumas nereikalingas bendram naudojimui.

Po apdirbimo, šlifavimo ar suvirinimo: Šie procesai gali pašalinti natūralų oksido sluoksnį arba palikti paviršiaus teršalus (pvz., Geležies dalelės iš įrankių). Pasyvavimas (naudojant azoto rūgšties ar citrinos rūgšties tirpalus) pašalina teršalus ir pagreitina šviežio, vienodo oksido sluoksnio susidarymą, padidindamas atsparumą korozijai.

Aukšto grynumo ar kritinėse programose: tokios pramonės šakos kaip aviacijos ir kosmoso ar vaistai gali nurodyti pasyvaciją, kad užtikrintų maksimalų atsparumą korozijai, ypač komponentams, veikiantiems agresyvių skysčių.