Koks yra „Inconel“ vamzdžio standartas

1. Koks yra „Inconel“ vamzdžio ASTM standartas?

ASTM B167: Apima besiūlius ir suvirintus nikelio-chromo-geležies lydinius (įskaitant „Inconel 600“, 601, 625, 718 ir kt.) Slėgio indams, vamzdynams ir jungiamosioms detalėms. Tai yra pagrindinis „Inconel“ vamzdžių, naudojamų aukštos temperatūros ir ėsdinančioje aplinkoje (pvz., Cheminis apdorojimas, galios generavimas), standartas.

ASTM B829: Nurodomas besiūlis vamzdis, pagamintas iš nikelio ir geležies-chromio-molibdenum-columbium (Niobium) lydinio („Inconel 625“), sutelkdamas dėmesį į didelį stiprumą ir atsparumą korozijai ekstremaliomis sąlygomis.

ASTM B670: Taikoma suvirintam vamzdžiui, pagamintam iš nikelio-chromo-geležies lydinių (įskaitant „Inconel 600“ ir „601“), apibūdinant suvirinimo procedūras ir kokybės kriterijus.

ASTM B981: Apima vientisą vamzdį „Inconel 718“-aukšto stiprumo lydiniui, naudojamam kosmoso ir alyvos/dujų naudojimui, su griežtais terminio apdorojimo reikalavimais ir mechaninėmis savybėmis.

2. Kodėl „Inconel“ yra toks brangus?

Aukščiausios kokybės legiruoti elementai: „Inconel“ gausu brangių metalų, tokių kaip nikelis (Ni) ir chromas (CR), kurie sudaro jo pagrindinę koroziją ir šilumos atsparumą. Visų pirma nikelis yra brangi prekė (kaina, žymiai didesnė nei plienas ar aliuminis) dėl riboto pasaulinio pasiūlos ir didelės paklausos tokiose pramonės šakose kaip baterijos ir aviacijos kosmosas. Kiti elementai, tokie kaip molibdenas (MO), niobium (NB) arba titanas (Ti) (naudojami konkrečiuose „Inconel“ klasėse), dar labiau padidina išlaidas.

Lydyme dažnai naudojama vakuumo ar inertinių dujų aplinka, kad būtų išvengta užteršimo, padidinant energijos ir įrangos sąnaudas.

Formavimui (riedėjimas, išspaudimas, suvirinimas) reikalauja aukštos temperatūros ir specializuotų įrankių dėl „Inconel“ stiprumo ir darbo tendencijos, pridedant darbo ir mašinų išlaidas.

Šiluminis apdorojimas (siekiant sustiprinti stiprumą ir atsparumą korozijai) prideda papildomų apdorojimo žingsnių.

Mažo tūrio gamyba: Palyginti su plienu ar aliuminiu, „Inconel“ gaminamas daug mažesniais kiekiais, mažinant masto ekonomiją. Jo naudojimas apsiriboja didelio našumo, nišos taikymo priemonėmis (pvz.

3. Iš ko pagaminta „Inconel“?

Nikelis (ni): Pagrindinis komponentas, paprastai sudarantis 50–70% lydinio. Nikelis suteikia puikų atsparumą korozijai (ypač oksiduojant ir mažinant aplinką) ir palaiko stiprumą aukštoje temperatūroje.

Chromas (CR): Paprastai 15–25%, chromas sudaro apsauginį oksido sluoksnį ant paviršiaus, padidindamas atsparumą oksidacijai ir aukštos temperatūros korozijai (kritiška tokioms pritaikymams kaip krosnies dalys ar reaktyviniai varikliai).

Molibdenas (MO): Pagerina atsparumą duobėms ir įtrūkimų korozijai (pvz., „Inconel 625“, kuriame yra ~ 9% MO).

Niobium (NB) arba Columbium (CB): Sustiprina lydinį formuodamas tarpmetalinius junginius, padidindamas aukštos temperatūros stiprumą (pvz., „Inconel 718“ yra ~ 5% NB).

Geležis (Fe): Dažnai būna mažesniais kiekiais (5–10%), kad sumažintų išlaidas, išlaikant lydinio stabilumą.

Titanas (Ti) arba aliuminis (Al): Pridedama kai kuriose klasėse (pvz., „Inconel 601“), siekiant padidinti atsparumą šliaužiant (atsparumas deformacijai po ilgalaikės šilumos ir streso).

„Inconel 600“: ~ 76% Ni, 16% Cr, 8% Fe.

„Inconel 625“: ~ 61% Ni, 21,5% Cr, 9% Mo, 3,6% NB, 2,5% Fe.

„Inconel 718“: ~ 52,5% Ni, 19% Cr, 18,5% Fe, 5% NB, 3% Mo, 0,9% Ti.