Ar INCONEL stipresnis už plieną?
Inconel
Aukštos kokybės nikelio ir chromo lydinių prekės pavadinimas yra Inconel. Ši medžiaga taip pat gali atlaikyti lydinio tipo aukštą temperatūrą (iki 2, 000 laipsnių F) ir nepraranda stiprumo. Ši medžiaga puikiai tinka net esant žemai temperatūrai.
Inconel mechaninės savybės kambario temperatūroje yra puikios. Taigi jūs žinote, kad Inconel 725 klasės atsparumas tempimui yra apie 180 ksi; tai dvigubai stipresnis nei konstrukcinis plienas. Kiti lydiniai, tokie kaip Inconel 718, yra grūdinti, kad atlaikytų kritulius, todėl jie yra stipresni. Korozija ir jos giminės: korozija, oksidacija, korozijos įtrūkimai ir plyšių korozija neturi įtakos Inconel.
Puikios „Inconel“ savybės atitinka sudėtingų programų poreikius. Tačiau tokios medžiagos kaip Inconel yra brangesnės nei titanas, nerūdijantis plienas ir aliuminis.
Inconel apdirbimas
Dėl didelio stiprumo apdorojimas yra sudėtingas. Inconel yra toks kietas, kad apdirbant gali būti pažeisti pjovimo įrankiai, medžiaga gali susisukti ir sulinkti.
Panardinus Inconel į tirpalą, sumažėja medžiagos kietumas ir išvengiama pjovimo įrankių susidėvėjimo. Inconel apdirbimui rekomenduojami keraminiai įrankiai, nes jie užtikrina greitą ir nepertraukiamą pjovimą, todėl darbo eiga yra lengviau valdoma. Reikėtų vengti pešiojimo, nes tai gali padaryti darbą sudėtingą.
Inconel suvirinimas
Inconel nėra lengva suvirinti dėl įtrūkimų. Tačiau „Inconel“ lydinius galima suvirinti kaip „Inconel“ 625 - – lydinį, kurį lengva greitai užpildyti ir kuris paprastai suvirinamas naudojant inertines volframo dujas (TIG). Šis suvirinimo būdas paprastai nereikalauja užpildo, bet puikiai tinka sujungimui Inconel. Štai kodėl rekomenduojama.
Inconel naudojimas
Inconel yra pasirinkta medžiaga, kai kyla problemų dėl atšiaurių temperatūrų ir korozijos, ypač kai kiti metalai nėra atsparūs oksidacijai ir deformacijai, kurią sukelia aukšta temperatūra.
Inconel pasižymi puikiu atsparumu aukštai temperatūrai ir cheminiam poveikiui ir yra naudojamas lenktyninių automobilių, turbinų, reaktyvinių variklių išmetimo sistemose bei naftos ir dujų, aviacijos ir jūrų sektoriuose, kur reikalingi sunkiosios technikos komponentai.
Nerūdijantis plienas
Nerūdijantis plienas yra tvirtas, nemagnetinis ir termochemiškai stabilus. Tai lengva ir prieinama medžiaga gaminti. Nerūdijančio plieno 304 klasė yra pramonės standartas gaminant išmetamąsias dujas. 304 klasė išsiskiria dideliu našumu ir ilgalaikiu patvarumu naudojant prieinamą dviračių išmetimo sistemą.
Skirtingai nuo titano lydinių, kurie yra per brangūs masinei motociklų išmetimo sistemoms gaminti, plieno lydiniai yra palyginti pigūs ir tinkami kasdieniam naudojimui. Plienas yra pigesnis nei Inconel. Tačiau plienas yra sunkesnis už titaną ir turi mažesnį atsparumą tempimui, o Inconel yra labai stiprus. Štai kodėl ji ribojama gaminant funkcines išmetimo dalis. Kalbant apie garsą, storos plieno sienelės sukuria gana nuobodų išmetimo natą, palyginti su titanu. Skamba metališkai!
Taip pat plienas yra atsparus korozijai ir labai stiprus. Daugeliu atvejų purvo motociklo galvutės vamzdžiai yra pagaminti iš nerūdijančio plieno.
Nerūdijančio plieno apdirbimas
Tam tikras nerūdijančio plieno rūšis yra lengviau apdoroti nei kitas, atsižvelgiant į priimtiną mineralų kiekį. Paprastai austenitinį nerūdijantį plieną sunku apdirbti. 400 serijos plieną lengviau apdirbti nei 300 serijos (įskaitant 304 ir 316 klases). 303 klasė yra lengviausias nerūdijantis plienas. 316 klasės plienas yra sudėtingas ir reikalauja specialių pjovimo įrankių.
Pridėjus seleno ir sieros nerūdijantį plieną lengviau apdirbti. Bet tai gali surūdyti žaliavą ir sugadinti suvirinimo siūlę.
suvirintas nerūdijantis plienas
Kuo mažiau anglies plieno, tuo lengviau jį suvirinti. 304 klasės nerūdijančio plieno didžiausias leistinas anglies kiekis yra 0,08%, o 304L klasės - 0,03%.
Nerūdijančio plieno panaudojimas
Dėl didelio nerūdijančio plieno stiprumo, atsparumo korozijai, mechaninio efektyvumo ir ekonomiškumo jis tinkamas masinei motociklų išmetamųjų dujų gamybai, taip pat maisto, statybos, medicinos ir jūrų pramonei.
